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再2個禮拜就是農曆新年了，根據行政院人事行政總處的休假資訊，今年春節將從小年夜(23日)開始連放7天假，若上班族再巧妙運用年假，將可「請3休12」，進行一趟深度旅遊完全不是問題。不過近日就有網友好奇真的有人敢這麼做嗎？文章曝光後釣出許多勇者留言，還有人分享「爽休20天」的請假攻略。
原PO在PTT八卦板貼出今年度的請假攻略，表示春節期間只要請20日~22日，將能從1月18起連休12天，直到30日開工；另外，若再請30日、31日，將會一路苗栗縣後龍鎮二胎 休到2月2日，等於一次爽休超過半個月。不過他也好奇，「真的有人請5天放16天嗎？老闆真的會同意？」並想問問看有沒有勇者成功請假的。
貼文一出，網友紛紛留言「有啊！我一個同學在台塑工作就這樣」、「早就請好了，過年屏東當舖 爽休半個月」、「那種年資久，累積特休特多的都爽放」、「不請是自己虧而已 老闆又沒差」、「怎會沒有？剛開工沒事的一大堆」，還有人說不趁過年期間請假，之後很難有誆曠世發明神奇發電機 詐術吸金500萬送辦李姓男子等15人涉嫌宣稱曠世發明神奇綠能發電機，組不法集團以詐術吸金，刑事警察局電信偵查大隊今天宣布偵破，初估吸金約新台幣500萬元，全案依詐欺等罪嫌送辦。電信偵查大隊表示，於6月間進行網路巡邏時，發現李男等人涉嫌違法吸金，初步蒐證後與新北市警察局刑事警察大隊共組專案小組，並報請新北地檢署檢察官指揮偵辦。專案小組蒐證發現李男等成員對外宣稱有曠世發明的神奇發電機，能讓輸出電能大於輸入電能，是現今唯一零污染、無噪音、低建置費用、高效能發電機，只要啟動發電後，不需任何能源，即可磁能發電，且不受氣候影響，全年無休發電，打破全世界對於用電結構的改變，並打算將技術電能販售給台灣電力公司及賺價差，再廣設借貸網 民營發電廠，可以改變全世界等。專案小組指出，李男等人以此話術對外招募資金並認購股份，並將與台電簽訂販售電力契約，再將每股逐步調升股價。經專業人士告知發電原理完全不可行，卻讓多人投資入股且稱股票即將上市（櫃），除未與台電簽訂販售電力契約，名下未有財產登記，帳戶也有大量異常金流及提空、銷戶紀錄，顯有吸金詐騙之嫌。檢察官指揮專案小組至新北和台北等地搜索，查獲李男為首的15名犯嫌，並查扣發電機、發電報告、神奇綠能發電機發電及營運計劃書、募資說明書及危機處理雲林縣口湖鄉個人信貸 準則等，全案依詐欺及違反銀行法等移送新北地檢署偵辦。警方提醒本案為典型吸金案，以不實、詐術等足使人誤信的方式使人投資，大多拉攏親朋好友參加，呼籲民眾投資若有疑慮應多方求證，不要貪圖蠅頭小利或礙於人情壓力而賠上老本。（中央社）這麼長的假期，「我前後再多請4天，去歐洲爽玩20天」。
不過也有人認為「在公司可有可無的人才能放16天」、「一個崗位一週沒有你也不會雞飛狗跳，那要你幹嘛？」、「敢請小心飯碗不保」。對此，網友則認為請特休是自己權利，「依法不用老闆同意」，並說制度完整的公司根本不怕員工請假，「消失16天就會雞飛讓罵最兇的人參與設計 台鐵觀光列車像飯店舒適柏成設計改造的台鐵觀光列車今天亮相，外觀改以尊榮感十足的黑、橘色，內裝採用減法設計，去掉多餘的指標，燈光使用溫和的色溫，讓旅客有如進到飯店的舒適氛圍。台鐵局今年耗資新台幣7900萬元，打造29輛環島之星觀光列車，曝光後設計卻遭批評。台鐵局長張政源在今年4月宣布，成立台鐵美學設計諮詢審議小組，「把台鐵罵得最兇的統統找來」。由設計師吳漢中為代表，齊聚各界專家，把29輛當中尚未施作完工的13輛列車，邀請在國內外得過許多設計大獎的台灣設計團隊「柏成設計」，導入美學概念重新改造。加入設計元素的觀光列車今天正式亮相，從車身外觀到內裝都有不少亮點，柏成設計合夥創辦人王菱檥說，「這是非常辛苦的過程，火車並不是外界看到的這麼簡單」，團隊在參與案子後才知道，「有這麼多錢是花在看不到的地方」。王菱檥表示，台灣四面環海，有山有海，一年四季在全台東南西北，任一鄉鎮都有不同景色，而在台灣的風景照當中，火車也可以成為美景的一環，團隊以「當旅客踏上觀光列車時，代表旅程已經開始」為設計理念，並將列車設計為自然景觀中的一部分，設計定調為「秋天的風」，回歸樸質感。其中窗簾參考原住民工藝家尤瑪．達陸的作品，以幾何圖形堆疊出山脈造型；座椅顏色為藍、灰色，象徵台灣的海洋、石頭與山，讓火車不再只是生硬的交通工具，同時也富有情感。中央社記者搶先雲林縣土庫鎮小額借款2萬 搭到首航班次，為讀者整理出改造後的觀光列車6大亮點：一、尊榮感的黑橘外觀列車外觀使用黑、橘2色，王菱檥表示，黑色具有神秘的尊榮感，尤其觀察過往台鐵車體照片時，發現有一段時期嘉義縣東石鄉借錢管道 大量採用黑色設計，因此激盪出新的想法。經典橘色則是延續莒光號原有的橘，保有車輛的歷史，將舊元素重新組合，迸出新的設計火花。二、座椅藍、灰色象徵海與石座椅跳脫過去清一色的台鐵藍色座椅，設計藍灰相間的座椅，象徵著大自然中的海與石。王菱檥透露，團隊提出要做出灰色且蘊藏著岩石紋路的座椅布料，廠商直呼，「沒做過這樣的東西」，覺得這樣的設計絕對做不出來，果真第一次做出來很像發霉的布，經過好幾房貸利率桃園 次的調整測試，才做出現在的成品。三、頭巾繡有台鐵Logo過去為了方便清理，採用不織布頭墊布，但缺少美感，改良後的頭巾以深藍為底色，再電繡台鐵Logo，簡單的設計卻帶有質感，未來台鐵恐怕要擔心頭巾會被偷走，或許做成紀念品，還能增加不少收益。四、改用溫和色系燈光一般車廂內習屏東縣獅子鄉汽車貸款 慣使用6000K的白光，把環境照得太死白，柏成設計改用一般商場使用的3000K燈管，營造出溫暖且舒服的氛圍。不過單是換燈管，團隊就花不少力氣，由於列車是直流電，有許多管線上的限制，必須一一克服，而這也是王菱檥說的，外界看不到的部分。五、吧台區有如飯店接待大廳吧台區是王菱檥最喜愛的設計，原先希望在餐桌台上放一顆厚重的石頭，但考量到火車行進間會晃動而作罷，取而代之放了一盞小燈，意味著當旅客踏上這輛觀光列車，像是踏進飯店一樣。跟親朋好友坐在客廳車，悠閒喝著咖啡，從觀景窗往外望，東邊有海岸線壯闊海景，西邊則有稻穗、山脈，帶給大家有如旅館式的服務體驗。六、指標統一台鐵有個特殊景象，無論是在火車站或是列車上，總有許多壓克力指標，明明一眼就看出是門的開關或馬桶的沖水鈕，在按鈕的旁邊卻又多了好幾個告訴民眾，「這是按鈕」的標示。改造後的觀光列車，指標改用防水貼紙，以黑、白2色呈現圖像及文字，簡潔又明瞭。經過這次觀光列車的美學改造，王菱檥說：「台鐵不只是交通工具，而是旅遊的起始點。」她希望未來可帶動民眾搭乘火車在島內旅遊的風氣，放眼各國的觀光列車如日本、義大利等，每年吸引全球民眾到訪，「相信台灣有這方面的潛力，台灣景觀太美了，有些景色只有坐火車才看得到」。（中央社）狗跳，公司的問題比較大吧」、「一個單位少了一個人就雞飛狗跳，那這間公司也不用待了」。
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