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水餃大家都吃過，但是綠色、黃色、黑色的水餃你吃過嗎？基隆八斗子一家水餃店，利用在地食材，在水餃中加入綠藻、小卷和飛魚卵等等的在地食材，餡料搭配特殊，在新竹也有業者將剝皮辣椒、椒麻豆腐等等，最近過年到了，不少人有吃水餃元寶習慣，也讓業者忙翻天，趕工包水餃。
一顆顆水餃在熱水中翻滾，仔細看，顏色五顏六色，最特別的是這一味。
綠色的水餃，餃皮是加入了綠藻，內餡則是龍鬚菜和豬肉再加點薑調味，而這黑色的則是加了墨魚，裏頭還有小卷豬肉配上韭菜，這家店就位在基隆八斗子，店家運用這些在地食材，變成水餃。
水餃業者：「小卷的話，雖然是基隆八斗子非常重要的特產，彰化縣線西鄉二胎借款在用的時候，我們把眼睛、嘴巴、內臟，全部通通剃乾淨以後，還要再清洗，清洗以後，還要再一一的給它切成丁，所以說這個過程非常繁複。」
黃色的水餃，餃皮加了胡蘿蔔，裏頭包著飛魚卵和豬肉。
過年要到了，許多人會準備水餃來吃，因為水餃樣子就像是元寶一般，業者最近忙趕工，準備了上萬顆。
而有特殊口味水餃的，還有新竹的這一家，外皮乍看跟一般的沒兩樣，但這裡頭則是加了剝皮辣椒，另外還有九層塔，光這家店就有10幾種口味。
水餃業者：「以前平常日的話，我們可能包自摔？遭撞？男倒路旁身亡 家屬：疑點多桃園市一名男子騎車疑似撞自撞電線桿後，腹部遭電線桿螺絲割傷，傷勢嚴重大量失血送醫不治，警方臺中市神岡區青年創業貸款者 第一時間研判是自撞，但男子的家屬認為有許多不合理的地方，而且第一時間的報案人，報案後就再也連繫不上，現場又沒有監視器，家屬希望能有目擊民眾出面，釐清真相。機車騎在馬路，過了一個彎後發現，奇怪路邊怎麼躺著一輛機車，再往前一點點，一名男子倒臥在路燈旁的草叢一動也不動，地上還留著一大攤血，目擊民眾趕緊報警。騎士哥哥劉先生：「上坡路段應該不會騎這麼快才對，我覺得有可能是被勾到什麼，才會去撞到這個電線桿。」16日早上7點多桃園龜山區，劉姓男子騎著機車，從振興路左轉東方球場路，就在過了不久後，疑似是先撞到這隻白色電線桿，機車整輛向前噴飛，造成他當下腹部被電線桿底盤螺絲割傷，有30公分的開放性傷口，大量失血送醫後不治。從監視器畫面上，劉姓男子騎著機車左轉進去後，大約20幾秒後都沒有任何車輛進入，警方研判是精神不濟自摔，但家屬覺得疑點重重。騎士哥哥劉先生：「這裡是一個緩坡，速度應該不可能騎太快，再來就是報案人的部分，他報案之後我們再連絡他，他就沒有再接電話了。」事發到現在已經一個禮拜，對於自己弟弟的死，劉先生無法接受警方的說法，認為太多地方不合理，不放棄任何希望，在現場反覆查看，找尋任何一點蛛絲馬跡。騎士哥哥劉先生：「(這是弟弟的東西嗎？)感覺應該是吧，要鑑定一下是什麼，腹部開放性傷口就是撞到這根。」事發當下路段沒有監視器，劉先生只希望有民眾經過，錄下車禍的整個過程還原真相，不讓家人以及弟弟的老婆小孩留下遺憾。個1500顆左右，像到過年這段時間，我們可能員林汽車貸款 連晚上都要包，包到兩千多顆這樣子，所以過年的量都會比平常，多差不多一半以上。」
過年吃水餃習慣，也讓部分店家忙著趕工出貨，賺過年財。共享單車泡沫後 ofo推「先消費再退押金」挨轟大陸共享單車泡沫破裂後，遺留下退押金問題，一年時間還沒解決，最近ofo小黃車想出新招，推「天天返錢」活動，強調用戶不須再排隊，直接可提現押金，但訂出的規則是，必須先在它們系統商城裡購物，才能退押金，比方買人民幣23元左右的蘋台中支票貼現 果，可以退人民幣1.66元；有用戶推算，要拿回原本屬於自己的押金，至少要消費人民幣上千元。如此不合理的退款方式，立刻引發抨擊。一年前寒風中，排隊等退押金，大陸共享單車ofo押金擠兌風暴，如今用戶們拿到錢了嗎？用戶：「排到726萬位後面，(有押金退了嗎？)沒退。」用戶：「好朋友的押金還沒有退出來，都已經排到好幾百萬位了。」有用戶去年12月線上退款號碼排到600多萬，今年11月28日號碼還顯示有400多萬，ofo以平均一天處理六千號速度龜速退押金。最近甚至想出新招，推出「天天返錢活動」，強調無須排隊，直接提現押金；說是退錢，但前提是，用戶得在系統商城購物。用戶：「本身是欠我們錢的，現在讓我們還成了花更多的錢，去買它的東西，更不接受啊。」用戶：「這太坑了，我也不花蓮縣卓溪鄉個人信貸 會再用它了，就當被騙了吧。」用戶：「因為我是出於要騎車才提交押金和使用，我並不是為了購物來提交押金的。」在商城裡買售價人民幣23.8元的蘋果，可以退押金人民幣1.66元，但售價差不多的小魚乾零嘴，退押金卻不到人民幣1元，商品售價跟退款比例不成正比外，要消費一定金額，才能提領退款，有用戶推算，要拿回原本屬於自己人民幣199元的押金，至少要消臺南市官田區個人信貸 費人民幣上千元。律師 李源：「一旦用戶點擊確認簽署這份協議，意味ofo平台將不再承擔保證金(押金)的退還義務，也就是用戶無法再向ofo來追討保證金(押金)了。」ofo還訂花蓮縣鳳林鎮青年創業貸款率條件 下霸王條款，用戶一旦用購物退押金方式，就等同放棄排隊退款的權利。中國社科院研究員 黃浩：「其實這樣就有強制購物的一種行為，這種二選一這兩種方案，實際上是不公平的。」面對巨大還款壓力的ofo，原先位在北京辦公大樓裡的公司，也早已人去樓空。北京互聯網金融中心人員：「這個是現在是我們自己大廈的控制單位了。(搬走了多少時間了？)9月份就搬走了，它合同到期了。(然後也沒說自己搬到哪裡去？)沒有。」大陸共享單車的泡沫，不僅是用戶押金問題難解，大陸單車廠商也是一大受害者。富士達技術中心主任 劉學權：「以前的(共享單車)五顏六色，只要有一個生產線，有能力生產出車的就可以，最高潮的時候，向富士達每年生產700多萬輛的共享單車。」回想輝煌時期，這家單車生產企業「富士達」曾經和ofo簽合約，每年要為它供應一千萬輛共享單車，結果不但沒達成，還屏東縣霧臺鄉汽車借款 被拖欠貨款高達人民幣2.5億；和富士達一樣被ofo欠款的，還有「上海鳳凰」人民幣三千萬，「天津飛鴿」人民幣八千萬。中國單車協會副理事長 郭文玉：「共享單車企業(整體)拖欠我們製造業的這個企業，大概有15億(元)左右，部分骨幹企業(被)拖欠款能達到兩三個億(元)，它的銷售收入一年也就五六個億(元)，拖欠款兩三個億(元)的話，應該說是受影響非常大的。」經過一輪共享單車行業洗牌，單車生產企業也不再瘋狂造車，接收訂單轉趨保守。富士達技術中心主任 劉學權：「現在都有很明確的規定，什麼時間結帳、什麼時間回款，大家都在規定的這個規則下來操作。」鳳凰單車公司總裁 王朝陽：「我們訂單的話，也就在幾十萬量級之內，整個產量的比例可能佔了差不多5%左右，高峰的時候佔到了我們接近40%。」為了填補空缺，單車生產企業轉往中高端市場布局，推出的產品從日常代步轉向健身運動單車。單車專賣店店長 張桂富：「前幾年賣的都是一些通勤用的，就是上下班騎比較多，這兩年主要是運動款的慢慢就比較多了。前兩年你像一般賣個一兩千(元)比較多，這兩年五六千的、一萬多的，賣得相當多了。」看好大陸運動市場，單車生產企業轉向搏出路，共享單車紅利時代正式宣告終結。
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